v2 de tu modelo de Fusion · concepto

Matera Convertible

La misma matera, con la manija desmontable. Arriba la usás para llevarla; dada vuelta y metida por abajo es una horquilla que se traba en el pliegue del asiento del auto o en el travesaño de una silla.

Arrastrá para girar · rueda o pellizco para zoom
medidas en mm

Qué cambia respecto a tu versión

Mantuve la forma: base cápsula, cilindro central y dos huecos laterales.

ParteTu versiónEsta versión
ManijaFija con pasadoresSale sin herramientas: botón naranja de lengüeta flexible
AlturasAgujeros + tornillo3 posiciones con click, cada 30 mm
UsosLlevarLlevar, auto y silla
BaseRanura frontal2 canales pasantes del mismo perfil que los rieles
TermoCilindro rígido6 costillas de TPU: termos de 94 a 100 mm sin juego
ApoyoPlástico lisoFaldón antideslizante de TPU y desagües en los huecos
AgarreBarra planaGrip redondo de Ø 20 mm en TPU

Medidas para modelarla en Fusion

Holgura de impresión: 0,3 mm por lado en todo lo que encastra.

PiezaMedidaNota
Base260 × 116 × 14Faldón TPU de 2 mm abajo
Huecos lateralesalto 44 · pared 4Desagüe Ø 6 en cada uno
Cilindro termoØ int 102 · alto 136Pared 9 mm, costillas de 2 mm
Rieles lateralesranura 18,6 × 6,6Botón a 120 mm del piso
Manija (patas)planchuela 18 × 6Ejes a 138 mm, largo total 255
Agujeros de trabaa 14 · 40 · 70 · 100Medidos desde la punta de la pata
Canales inferiores18,6 × 6,6 · eje a 7Pasantes, tope a 100 mm
Horquilla útil≈ 145Lo que sobresale por atrás

Por qué se traba: la palanca

Cuando frenás, la matera quiere volcar hacia adelante girando sobre su borde delantero. Para volcar, la parte de atrás tiene que subir, y con ella la horquilla. Pero la horquilla está metida en el pliegue del asiento (o debajo del travesaño de la silla), así que el respaldo la empuja hacia abajo y no la deja subir.

El respaldo hace fuerza con un brazo de palanca mucho más largo que el del peso, por eso alcanza con que la espuma la apriete un poco.

58 mmpivote → centro del termo
228 mmpivote → punto de traba
≈ 4×ventaja del respaldo
respaldo pivote peso el respaldo empuja ↓ 228 mm

Antes de imprimir

  • Medí el pliegue de tu auto: cuánto entra la mano entre asiento y respaldo, y si hay hebillas de cinturón o anclajes ISOFIX en el medio. Según eso la horquilla puede quedar entre 130 y 160 mm.
  • Imprimí el cuerpo en PETG o ASA. El PLA se ablanda arriba de unos 55 °C y adentro de un auto al sol se pasa fácil.
  • Probá primero un tramo corto de riel con 30 mm de planchuela para calibrar la holgura y la fuerza del click.
  • Si la manija flexa con el termo lleno (cerca de 1,5 kg), hacé las patas en planchuela de aluminio de 3/4" y dejá impresos sólo el grip y los botones.

Es un modelo de concepto para definir la idea y las medidas; las piezas finales conviene modelarlas en Fusion con la tabla de arriba.